近日，国务院办公厅对山东、河南、湖南、广西、云南这5个2021年交通建设KPI完成情况较好的省份进行通报表扬。同时，为5个省份分别安排5000万元补助资金，用于交通项目建设。
这5个省份凭什么能够拿到这笔钱？一起来看看吧！
交通基础设施建设投资2655亿元
2021年，山东省交通运输系统围绕加快构建综合立体交通网，全面推进交通运输大投入、大建设、大发展，全年完成交通基础设施建设投资2655亿元。其中，公路水路完成投资1782亿元，再创历史新高。
“山东的路”品牌持续擦亮。去年，山东加快推进13个、1259公里在建高速公路项目建设，建成通车4个项目共333公里，全省高速公路通车里程达到7477公里，六车道以上占比提升到30%。
世界一流海洋港口建设迈出坚实步伐。去年，山东新增10个泊位建成投产，新增港口通过能力4000万吨，沿海港口万吨级以上泊位达到358个，内陆港增加到26个。内河水运网建设加速推进，京杭运河济宁以南段实现二级航道通航。
▲山东港口青岛港自动化码头
公路水路投资首次突破千亿元
此次激励是继2019年后，河南交通运输方面第二次获得国务院督查激励。2021年，河南省公路水路基础设施累计完成投资1169亿元，首次突破1000亿元，同比增长73.1%，规模和增速均居全国前列。
河南交通多批滚动推进沿太行高速公路安阳段、郑州至洛阳高速公路等36个高速公路项目，总里程2280公里、总投资3384亿元，为“十四五”末高速公路通车里程突破1万公里奠定坚实基础。
面对历史罕见的极端特大暴雨灾害，河南省交通运输系统广大干部职工全力抢险保通，仅用3个月时间就完成了一般水毁路段恢复重建；争取交通运输部专项资金50亿元，高质量编制灾后恢复重建专项规划，当年累计开工项目1283个、完工433个，为全省灾后恢复重建提供了交通支撑。
▲河南省渑池至淅川高速公路西淅段张湾特大桥
1040亿元交通投资创历史新高
2021年，湖南完成交通投资1040亿元，创历史新高。“十三五”末，湖南省交通运输厅提前启动符合“十四五”规划方向和投资政策的重大交通项目前期工作，逐一明确任务书、时间表、路线图、责任人，实行挂图作战、交叉作业。目前，“十四五”拟开工的16条高速公路、15个高等级航道项目和8328公里国省干线公路项目前期工作全部启动。
项目确定了，资金从哪来？湖南省交通运输行业积极创新融资渠道，优化高速公路PPP、BOT模式，2020年以来15条1275公里高速公路全部由社会投资建设，筹资2007亿元，超过2002年至2019年总和；水运建设拟对新建船闸收取合理通行费，打开筹融资市场化之门。
今年1月至5月，湖南完成交通投资363.6亿元，同比增长42.9%，全年将确保完成交通投资1000亿元以上。
▲湖南平江（湘赣界）至益阳高速公路
连续三年获国务院督查激励
经济欠发达、财政相对困难的地区如何大规模推进交通基础设施建设，且不增加政府债务负担、减轻市县两级配套资金压力？
近年来，广西交通探索出了一条新路子，因此也成为2019至2021年全国唯一连续三年获国务院督查激励的省（区）。广西综合交通投资继2017年突破800亿元、2019年突破1000亿元后，至去年底实现翻番，达到2503.5亿元。其中，去年公路水路完成投资2129.6亿元，同比增长48.2%，投资增量排全国第一、考核指标综合得分排全国第一。
广西交通创新“政金企”合作模式，积极实施“三企入桂”战略，大力推广PPP等模式，吸引大量社会资本投入交通领域，组织企业申报“桂惠贷”“通道贷”，对西部陆海新通道、珠江—西江经济带等重大基础设施项目建设企业，分层级给予优先申报、重点支持。
今年，广西计划完成2600亿元以上交通建设投资任务，争取完成3000亿元。前5个月，全区综合交通建设已完成投资998.55亿元。
▲广西南丹至天峨下老高速公路天峨龙滩特大桥
公路水路完成投资连续四年全国第一
2021年，云南省综合交通固定资产投资完成3878亿元，占全国综合交通投资的11.8%、占全省社会固定资产投资22%以上。其中，公路水路完成投资3217亿元、连续四年位列全国第一。
去年，云南协调省级财政安排综合交通建设补助资金176亿元，争取中央车购税资金222亿元，争取综合交通专项债券345亿元；全年高速公路新增里程1000多公里，总里程突破1万公里，新增5个县、共115个县通高速公路。
今年，云南省综合交通计划投资3000亿元。1月至4月，全省综合交通固定资产投资完成961.5亿元，占年度目标任务的32.1%，基本达到时序进度。
▲云南新楚大高速公路
