4月18日，浙江省交通集团浙高运公司党委召开专题学习会，紧密围绕改革、创新、党建三大主题，结合公司年度重点工作，研究制定公司争当“四个标杆”具体举措。
坚持服务引领，创好司乘满意之路
坚持“以客户为中心”的服务理念，以高度的使命感、强烈的责任感提升高速公路运营规范化水平，将运营管理标准化、专业化、数字化。
全力打造温馨舒适路。通过打造标准化收费现场、建设智能化收费站等，进一步提升高速公路运营服务水平，创建令广大司乘满意的高速路，为集团高速公路“智在行”品牌聚力赋能。建立健全养护技术管理体系，强化计划管理和审批管理，切实减少施工作业点和封道频次，实现道路管控最大集约化；按照“全寿命周期”理念抓好养护施工质量，加强“四新技术”应用，切实提升养护管理水平，打造具有浙江养护专业特色的“路维仕”品牌。全力以赴做好亚运项目保障，推进迎亚运“两路两侧‘三化一平’”专项整治，开展“护航亚运 服务先行”活动，以最优的交通保障与服务迎接亚运会。
全面筑好安全畅通路。紧盯高速公路通行效率，充分利用交通大数据实施交通管控，实现道路封道、入口关闭更精准管控，有效减少封道时间；优化完善监控指挥一体化调度体系，聚力杭金衢二期改扩建交工验收，提升杭金衢大流量路段通行能力，最大化发挥杭金衢高速主动脉作用；推进“施救在线（急客通）”全面落地，为集团急客通品牌建设贡献浙高运力量。全面筑牢安全生产防线，主动识别道路安全危险源，开展双控标准化体系建设研究，完善应急救援统筹协调机制，形成标准化安全管理体系。
坚持创新驱动，走好科技发展之路
坚信创新是引领发展的第一动力，不断推进科技创新、数字化创新等各方面的创新，让创新在浙高运公司蔚然成风。
以创新的思维推进特色中心建设。咬定目标、锐意创新，全力实现浙高运特色中心建设再深化，打造更多具有浙高运特色的标识性成果。隧道技术中心要做强做实隧道技术中心品牌，不断优化完善隧道整体解决方案，协同集团内兄弟单位、行业知名企业共同打造高能级的隧道技术中心；技研中心要进一步完善产学研运行机制，突出刻有知识烙印的实用产品，不断服务好高速公路的专业化运营，发挥科研创新领头羊作用，统筹公司课题立项、技术指导、项目验收，建立跨区域联合开发、集中攻关工作机制，开展技术交流、加快人才培养等；养护病害学堂要加快推进二期建设，打造一个集科普教育、培训教育、技术研究、文化宣传等功能于一体的体验式培训基地和研究中心；应急救援实训基地要高质量开展清障、监控、巡查、道路管理等运行业务培训，夯实清障救援专业化发展的业务基础，逐步拓展集团内、行业内市场化培训，实现汽车救援员职业资格考试认证及社会化考培业务落地；安全研管中心要推进安全生产（VR）教育体验馆、典型风险管控及应急处置案例汇编，打造安全实操检验基地，着重推进涉路作业安全培训和研究工作；管理创新试验区要常态化开展企业变革软课题研究，把管理创新试验区打造为公司发展的内部智库。
以坚定的决心推进数字化变革。紧盯交通行业数字化改革的拐点与趋势，彻底解放思想，打破传统企业的思维习惯和思想束缚，以更加开放的姿态拥抱变革，以更加开阔的视野推动变革，以更加开拓的精神打造“骐骥工程”“明星工程”，真正为高速公路行业发展创造价值。按照浙江省交通厅“一年出成果、两年大变样、五年新飞跃”工作目标和“数字交投”规划，系统谋划好浙高运数字化顶层设计，按照规划、建设、运营三个阶段的路径，在数字化平台构建、数字化应用场景、数字化企业规范体系等方面发轫，打造整体协同、高效运营的“数字浙高运”体系。全力打破数据壁垒，以浙高运数据看板上线为契机，着手制订数据治理专项方案，并结合实际场景快速实施落地，解决路网交通流预测等长期悬而未决的问题，树立企业对数字化转型的信心。以创造价值为导向，着力打造管理提升、品质管养、智慧高速和创新创效等四大数字化场景建设，助推公司治理体系和治理能力水平提升。积极践行走出去、请进来的发展理念，开展广泛交流，吸收行业数字化发展技术和成功的实践经验，进一步提升全员数字化思维和认知水平，为数字化转型奠定深厚的思想、理论基础和人才保障。
坚持理念变革，开好经营创效之路
坚持“全产业链穿透、全业务线覆盖、全体员工参与”，继续深挖经营策略、经营模式、经营能力等方面潜能，以经营理念推进管理改革，不断推动企业经营再上新台阶。
全力探索经营模式创新。围绕“保安全、保畅通就是保营收、保发展”，建立“应收尽收”的道路交通流量主动管理模式。充分利用好浙高运“数据大脑”，依托大数据分析体系探索新模式下打逃思路，研究跨省超时行驶车辆数据，分析集装箱、绿通车辆预约及信用机制，力争在偷逃通行费打击能力和成效上取得新突破。深入推进全面预算管理，3月前出台管理方案，组织开展降本提质增效行动。加强工程成本管控，常态化做好工程造价审查及数据采集，逐步形成营运企业工程项目造价数据库，完善企业内部消耗定额。根据不同地区的经济发展水平，控制各个阶段的造价水平，加强全过程成本管控，进一步压缩工程成本支出。
全力探索营销模式创新。主动分析路网竞争格局、主动摸排沿线企业物流及跨区通勤需求，掌握潜在可提升车流量数据，精心研究，进一步扩大差异化收费政策实施范围，定向提升物流运输类货车及通勤类流量。充分挖掘后疫情时代省内游、短途自驾游需求，丰富结合“智在行�浙高运”小程序的营销手段，结合时令季节滚动推出主题式宣传，研究推出“通行费 门票”套餐，定向提升路网内主要旅游目的地自驾流量。
全力探索盈利模式创新。积极探索多元的营收方式，培育自主研发的机电、养护等新产品的自主知识产权，通过与其他产业链合作方联合招投标、共同组建专业化公司、科技型企业等形式走向市场。持续发挥隧道管养长板，以隧道整体解决方案输出为突破口开展技术经营，同时深化各特色中心建设，逐步培育面向市场的培训及咨询业务。开展“光伏 高速公路”专题研究，利用沿线边坡、路肩、匝道、隔离带等空间，以及收费所、服务区建筑屋顶、停车棚等设施空间发展分布式光储系统，显著降低隧道能耗费用，打造低碳乃至碳中和型高速公路。
坚持党建赋能，谋好强基强企之路
坚持“党建强企业强”理念，巩固高质量党建新优势，确保高质量发展在政治引领、组织保障中坚定航向，持续巩固国企党建的政治优势和发展底气。
以更实举措深化改革攻坚。坚持抓党建、带全局，建强“基本组织、基本队伍、基本制度”，启动“最美隧道所”“最美救援站”创建，建立和业务工作适配度更高、融合性更强的组织架构。深化项目领办制，巩固解难题、办实事机制，建立书记领办、班子攻关、支部创新、党员实事项目“四张清单”，实现党组织书记、班子、党员“三个全覆盖”，示范带动近百个基层党组织、千余名党员成为深化改革、助力发展的排头兵。
以更快步伐探索标志性成果。坚持打造更具有辨识度、更富有浙高运特色的党建成果，巩固扩大党建优势，加大品牌延伸力度、广度，总结推广区域党建联盟、党建联合体、党建品牌示范带等做法和经验，推动区域间资源共享、良性互动，努力形成公司乃至集团内部的区域示范窗口，努力形成更多标志性成果，为集团争当国企党建标杆贡献更多浙高运经验和力量。
浙江省交通集团浙高运公司将统一思想、抢抓机遇、改革破题，以放眼长远的规划思维和脚踏实地的实干精神，以“争”的精神、“抢”的勇气、“闯”的姿态、“上”的势头、“实”的作风，用创新探索和实绩实效推动公司波浪式向前发展，努力实现“进入全国高速公路运营管理第一方阵、打造全国高速公路运营管理第一品牌”目标，在新的赶考路上交出更加优异的答卷。
