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杭州:围绕需求精准重塑交通体系

       如何让数字化改革的成效真正惠及群众,将虚拟的概念转化为实在的便捷?近年来,浙江杭州以重大需求为牵引,坚持系统思维、问题导向、效果导向和闭环理念,围绕交通发展、交通善治、交通服务、清廉交通四大领域,建成一批应用场景,助推行业治理和政务服务能力的“双提升”。

 

杭州:围绕需求精准重塑交通体系

潘悦 制图

 

  违法组客遇“克星”

  传统监管方式中,针对大客车违法站外组客,存在发现难、取证难、查处难、执法效能低等问题。杭州市交通部门通过归集融合大客车许可、处罚、联网联控、高速门架、交警卡口等九大数据,从时间、轨迹、速度、路网等四个维度进行算法比对,构建涉嫌违法大客车、站外组客点、违法行为三大数据模型,实现站外组客点自动判别预警、重点监管车辆自动锁定跟踪、违法行为自动识别取证,以数字化推动执法流程再造,形成了“3 3 3”的“数字打非”体系。

  第一个“3”指的是指挥中心的“大屏”、数字执法室的“中屏”和一线作战单元执法终端的“小屏”构成的“三屏联动”机制,将指挥调度模式从“层层传达”变“扁平智达”。

  第二个“3”即实现部、省、市等跨层级数据融合,高速公路、国省道、城区道路等跨区域整体布控,公安、市场监管、属地政府等跨部门联合作战。同时,建立“交警 交通”客运专项联合执法机制,推动机制共建、研判共商、信息共享、行动共治,形成治理非法营运的整体合力。

  第三个“3”即创建了“智能预警、精准布控、锁定执法”的全流程处置环,“车辆、站点、线路”的全链条打击环,“重点区域、重点时段、重点环节”的全方位监管环,逐步构建起系统化、精准化大监管格局。

  统计数据显示,2021年8月上线运行至11月,已锁定涉嫌非法组客的重点监管车辆1083辆、涉嫌非法营运的重点监管车辆680辆、站外组客点38个,安装智能抓拍设备9个。通过集中整治,有力打击了非法营运乱象,规范了客运市场秩序,防范了交通运输安全风险。同时,也为下一步合理设置规范的站外组客点提供数据支撑。

  公交运营更精准

  为破解公共交通线路运营监管能力弱、线网优化分析效率低、部门间协同联动不畅等问题,杭州市交通部门通过建立精细化公交运行评估评价体系,构建“运营服务、线网性能、乘客出行、安全管理”等多维指标,实现公交运营全过程跟踪监测、全维度分析评价、智慧化决策支持,赋能公共交通精准服务、精确运营、精细管理。

  “公共交通运营监测”应用通过重塑线路审批流程,创新会商机制和形式,极大提升线路审批效率,原先半个月以上的线路审批时间缩减至一周内会商、当天即办审批。同时,设计线网优化算法,梳理设计公交线网优化导则,建立普线新辟、调整、终止的数据模型,形成指标榜及预警机制,及时发现低效运营普线,提供调整优化的启动指标。

  针对公交车辆,该应用建立公交车辆闭环监管体系,从车辆累计不在线天数、车辆运营天数、车辆动态轨迹与线路轨迹比对等指标全面监管公交车的运营效率,为车辆采购需求分析、专线运营监管提供指标依据。此外,创新建立专线管理模式,建立专线数据库和专线线路评估模型。场景上线试运行以来,已开展2场线网优化会商,指导8条线路优化,市民针对公共交通服务的投诉连续下降。

  驾校学车更智能

  杭州市交通部门推出的“市民学车‘一键’放心学”应用,聚焦整治驾培行业无序竞争、学时造假、吃拿卡要等行业乱象,推动驾培行业转型发展,与互联网、大数据、人工智能等新技术深度融合,集成打造驾培机构筛选、费用查询、报名缴费、培训预约、理科培训、学时查询、结业鉴定、投诉评价等公开、透明、安全、优质“一站式”学驾服务。此外,学驾费用进入第三方监管账户,确保学驾人员畅心选择、安心缴费、舒心学驾。

  据统计,目前杭州113家驾校已全部接入App提供服务,累计报名学员2.4万人,监管资金流量已达1.04亿元,监管账户资金累计结算4743万元;App下载量达3.8万次,投诉处理量环比下降33%,两个数据一升一降,是该应用取得良好效果的最佳注脚。

  内河航行更有“数”

  京杭大运河穿杭州市区而过,至今依旧发挥着重要的通航作用。在杭州武林头十字交叉水域,航道多向交叉、流量密集、避让关系复杂等因素导致事故多发易发。对此,杭州市交通部门通过对多源数据的分析计算,实现流量及密度的精准预判,通过风险提示预警、最优航速引导、高效精准管控,对船舶流量进行削峰填谷,对船舶航速航向进行规范,减少了碰撞等事故的发生。

  为了加强对内河重点航道船舶密度的综合感知,建立武林头岔口交通通行情况的“4级态势、3级量化指数”,同时建立全航区的航道密度拥堵指数。通过船舶流量3层实时监控,为靠近武林头岔口的船舶提供岔口船舶的有效信息,根据流量变化做到实时预警。航行经过的船舶可以获得即时航行轨迹,通过系统科学分析计算,为船舶提供最优航速建议。通过预测信息自动启动不同层级和等级的远程调度预案,依托“锚地缓冲、码头专管、支线限流、跨区调度”,实现跨地区、跨部门、跨政企的联合调度管控机制,重塑制度和规则。

  2021年10月底试运行以来,杭州港航部门联动湖州、嘉兴港航部门和“浙闸通”App开展应急响应5次,有效提升了通航效率,避免堵航事件发生。应用共计发送6万余条预警信息,并首创“相控阵雷达动态监测 航道电子情报板实时推送”的信息引导服务。


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