一列列复兴号动车组飞速奔驰，一趟趟货物列车昼夜驰骋——广袤的青藏高原上，铁龙奔腾不息。
4月以来，面对新冠奥密克戎变异株疫情，铁路部门认真学习贯彻习近平总书记对疫情防控工作的重要指示批示精神，坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，勇担国铁企业政治责任和社会责任，全力确保铁路大动脉安全畅通，促进产业链供应链安全稳定。
中国铁路青藏集团有限公司深入贯彻落实中国国家铁路集团有限公司党组部署要求，统筹抓好疫情防控和保通保畅工作，科学组织、精准调配，不断加强机班保障，坚决守好服务国计民生、助力企业生产的高原钢铁“生命线”。
优化班制，打满运输能力
随着10953次电力机车缓缓驶出西宁机务段，格尔木机务段电力机车司机李延虎和副司机葛振政开始了支援西宁机务段以来的第二趟值乘任务。“不管在哪儿，我们都时刻牢记机车司机这个身份，把安全放在心上，把车开好。”李延虎说。
受疫情影响，4月以来，西宁机务段部分机车乘务员出行受阻，全段机车乘务员机班供应吃紧。面对困难，青藏集团公司机务部不等不靠，火速从格尔木机务段抽调22名内燃机车司机和30名电力机车司机支援西宁机务段。这是青藏集团公司动态调整人员配置、做好运输服务保障的一个缩影。
针对疫情形势下格库铁路持续满图开行、敦煌铁路迂回运输列车大幅增加的实际，青藏集团公司机务部门坚持把以货补客作为运输经营的大格局，科学优化机班乘务方式。在对格库铁路增加内燃机班的基础上，他们将双班单司机改为标准机班，按照“宜客则客、宜货则货”原则，将一批具有货车值乘经验的客车机车司机调整到货运交路;利用管内动客车停运释放的运力资源，选拔36名机车司机、5名动车组司机、22名动车组副司机，调整担当货运乘务交路，全力应对疫情对铁路运输的影响。
“我们通过单客运机车牵引货运空列、双客运机车牵引5000吨货运列车等措施，为铁路运输提供运力保障。”青藏集团公司机务部负责人刘军说。
为及时补充机车乘务储备力量，青藏集团公司积极对接国家铁路局相关部门，加快机车驾驶资格审批进度，并督促完成新职司机操纵练习及实作鉴定工作;选拔业务素质过硬、行车经验丰富的44名骨干司机，成立新职司机帮扶指导工作专班，通过一对一添乘帮教、机班间搭配帮促等方式，保障行车安全;安排专人盯控机车运用组织，多方发力，实现了4月以来“兰青线配备货运机班不少于90班，西格线、敦煌线不少于240班”。
严格管控，筑牢疫情防线
“大家戴好口罩，按两米间隔排队登记。”近几日清晨，在青藏集团公司青藏铁道酒店，西宁机务段东运用车间指导司机赵小军早早就忙碌起来，为机车乘务员测量体温、登记出退勤、安排用餐。尽管酒店的走廊只有短短几十米，但他每天的步数都超过3万步。
为确保机车乘务员健康安全，青藏集团公司抽调政治素质过硬、责任心强的党员干部，24小时驻守在青藏铁道酒店、机务单位，对集中管理的近300班次、600名司机提供服务保障，确保司机健康出乘。
西宁地区发生疫情后，青藏集团公司迅速响应，第一时间制定下发了《关于做好机车乘务员疫情防控工作的通知》和《突发疫情机车乘务员管理应急预案》，成立了机务系统突发疫情机车乘务员应急管理领导小组和应急保障小组，并酌情对机车乘务员就地进行临时集中管理或全面集中封闭管理。在西宁地区实行静态管理期间，当地机车司机到岗率超过70%，保证了高原铁路运输秩序正常。
“每天都有人按时给我们量体温，给我们房间消毒，无论待乘还是出乘，我们都特别放心。”西宁机务段电力机车司机罗斌华说。
按照疫情防控要求，青藏集团公司对机车乘务员及封闭点严格实施防疫管理，为储备机车乘务员设置单独楼层，在分界点设置安全防护标识，指定专人对乘务员房间每日进行不少于3次消毒;按照“一人一测一消毒”制度，对当班及出退勤乘务员全部进行体温检测，同时要求各乘务员公寓严格对学习室、值班室、活动室、食堂等场所进行定时消杀。
青藏集团公司明确要求，动车组司机交接班、机车乘务员便乘时严禁在列车上随意流动;与涉疫地区的机车乘务员继乘交接时，不得在司机室进行面对面交接作业;乘务员出退勤由指定汽车和司机专门接送，接送汽车必须做到一送一消毒;对实行集中封闭的机车乘务员，划小管理单元，安排在同一楼层，并设置专用直通电梯;临时集中封闭管理和全面封闭管理的乘务员严格按照每周、每10天的周期进行整体轮换，层层加码，严防死守，筑牢疫情防控的铜墙铁壁，为动车组司机、机车乘务员安全出乘提供可靠保障。
坚守岗位，彰显敬业风采
“我们一定保质保量完成机车检修任务，绝不辜负组织的期望。”在西宁机务段施行封闭管理以后，检修车间的35名党员主动担当作为，集体写下一封请战书，并在请战书上按下35个鲜红的手印。
疫情来袭，青藏集团公司机务系统干部职工舍小顾大、坚守岗位，生动演绎着一线劳动者同心抗疫、共克时艰的动人故事。
“宝贝们真乖，一定要听妈妈的话，戴好口罩。爸爸很快就回来了，爱你们哦。”机车乘务员程乾的两个孩子正在上幼儿园。因疫情防控闭环管理要求，他隔离在青藏铁道酒店，24小时随时待命出乘。他只能通过微信视频通话的方式向妻儿表达思念之情和满满的愧疚。
火车不能停，运输更不能停。疫情发生后，西宁机务段西运用车间党总支发出动员令，要求党员干部率先垂范、担当作为。车间副主任朱红寿孩子即将高考，妻子也在西宁站坚守岗位，他只能把孩子交给亲戚照顾。车间技术员段大明的妻子已经怀孕5个多月，他只好请母亲来家里照顾妻子，自己义无反顾地奔赴岗位。“身为共产党员，在这个岗位已经干了10多年，我留下来值班最合适。”检修车间老党员金钧在关键时刻冲锋在前、展现作为。“疫情面前，我绝不能畏惧退缩，要用实际行动积极向党组织靠拢。”该段西运用车间团员突击队队员朱玉宾踌躇满志、毅然逆行……
在与新冠肺炎疫情的搏斗中，高原铁路人直面挑战、勇毅前行。截至5月25日，青藏集团公司今年已累计完成货物发送1532.98万吨，同比增加80.89万吨，增幅达5.6%。他们众志成城，用默默的坚守和无私的付出，守卫着高原铁路大动脉的畅通无阻。(赵风斌)
