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公路造价定额中综合爆破指什么?

公路造价定额中综合爆破指什么?


公路定额中综合爆破指什么?

答:

综合爆破指根据设计的药包位置,首先开挖导洞药室,然后将炸药装入导洞药室中进行爆破的方法。其作用是把路基断面内土石方大量抛掷(抛坍)出去,以最大限度地减少清方工作量。综合爆破主要用于石方工程集中、地势陡峻、沟谷相间等地形条件的路基施工。这种爆破效率高,技术安全性和可靠性大,所需机械设备简单,施工不受气候限制。但这种方法需开挖导洞,工作条件较差,岩石破碎不均匀,对周围环境和建筑物影响大。为确保路基使用质量,爆破设计前应对山体或边坡作稳定性验算,证明稳定后方可采用这种方法。

综合爆破可分为抛掷爆破、抛坍爆破、多面临空爆破、定向爆破、松动爆破等。

(1)抛掷爆破适用于斜坡地形路堑施工的爆破方法。这种爆破方法工效较高,但对路堑边坡的稳定性有一定危害。

(2)抛坍爆破在陡坡(坡度在30°以上)地形条件下开挖半路堑的爆破方法。这种爆破方法效率高,抛坍率一般为48%~85%,对边坡稳定性影响较少,开挖的路基质量较好。

(3)多面临空爆破用于开挖山包、山梁路基的爆破方法。当路线通过临空面多的鸡爪地形地段时,采用这种爆破方法能将数千乃至数万立方米的山包路堑一次爆破成型,且边坡稳定。多面临空爆破工效很高(比浅孔爆破工效高6~15倍),抛掷率为60%~80%。

(4)定向爆破:利用爆破将大量土石方抛移到预定的地点并堆积成路堤的爆破方法。这种爆破方法减少了石方装运等工序,提高了生产效率。在路基工程中,定向爆破用于移挖作填地段;特别是在深挖高填相间、工程量大的地区,采用这种爆破方法可一次形成百米以上路基。


可分为:水平地面单侧定向爆破 、半挖半填定向爆破、斜坡地面两侧一端集中堆集下向爆破


(5)松动爆破适用于不宜采用抛掷爆破的次坚石和软石路基的施工,也适用于采取机械清方地段的路基施工。


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