4月底，记者来到正在建设的贵阳轨道交通S1号线中曹司站，各式挖机、切割机、拖车的轰鸣声此起彼伏。
“中曹司站正在进行车站主体结构施工，预计10月底可实现封顶。”贵阳轨道交通S1号线一期工程总承包部指挥长石锋说，目前，贵阳轨道交通S1号线一期项目进入施工高峰期，整个项目有2800余名工人参建，全线13座车站、车辆段、停车场以及暗挖、高架区间均已开工，已完成2座车站主体结构，土建工程已完成近半，预计2024年底实现初期运营。
据介绍，贵阳轨道交通S1号线一期项目由中国铁建集团承建，全线长30.32千米，起始站为南明区望城坡站，终点站为贵安新区皂角坝站，全线共设13座车站、14个区间、1个车辆段、1个停车场和2座主变电所，其中有4座车站可以换乘。
据石锋介绍，当前项目整体已完成暗挖区间开挖支护完成7.531千米，占总量的39.6%，高架段墩柱完成93根，完成总量的45.6%；计划今年10月底实现隧道贯通，明年4月实现桥梁贯通，2023年实现短轨通。
“S1号线是贵阳市轨道交通的市域快线，不仅有利于贵阳—贵安一体化发展，还有利于贵阳中心城空间发展、贵安新区建设，加强枢纽衔接、促进交通一体化建设。”石锋介绍，项目工程建设期为48个月，将开足马力全力推进项目建设，优化施工组织，合理调配资源，精心编制工筹，力争提前4个月通车试运行，预计2024年底实现初期运营。（记者 陈玲）
