昨日，记者从福州地铁集团获悉，《福州城市轨道交通线网规划（2021年修编）》已获得福州市人民政府批复，标志着福州市轨道交通前期工作迈向新阶段。
据悉，远期规划至2035年，与正在编制的福州市国土空间总体规划的远期年度保持一致，规划重点范围为福州市中心城区。线网方案由16条线路组成（含F1线），总长约623公里，其中市区线12条、约426公里，市域线3条、约135公里，城际F1线约62公里。
远景规划展望至2050年，规划范围拓展至福州市域。线网方案由20条线路组成（含F1线），总长约783公里，其中市区线13条、约462公里，市域线6条、约259公里，城际F1线约62公里。
值得一提的是，本次《规划》显示，城市轨道换乘站由现状既有及在建15座增加至远景69座，并构建4号线独立环线，大幅优化网络可达性和换乘效率。福州站、福州南站、长乐东站、福州西站以及长乐机场将至少规划2条轨道交通线路服务。《规划》新增了6条市域线，将串联福州滨海新城、福州地区大学城、东南汽车城、丝路海港城、福州（长乐）国际航空城及福州现代物流城，实现市域轨道交通全域连通。
为在下一阶段工作中，更好地结合最新居民出行特征及客流分布情况，规划轨道交通线路走向、站点设置、出入口布置等方案，提升轨道交通服务水平，提高客流吸引能力，福州地铁发起福州市居民出行调查问卷，邀请广大市民参与。市民群众可扫描二维码参与填写问卷。（记者 林榕昇）
