阳朔至荔浦公路（阳鹿路与贺巴路荔浦连线）融资+工程总承包招标中标候选人公示
项目概况：
阳朔至荔浦公路（阳鹿路与贺巴路荔浦连线）是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》中规划新建的“联23”线，是阳朔至鹿寨高速公路（以下简称“阳鹿高速”）与在建贺州至巴马高速公路（以下简称贺巴高速）在荔浦市的高速公路联络线。路线起于茶城乡以北三六村，设置茶城互通立交与阳鹿高速衔接，经由茶城东、老鸦西、苏山脚，在张家设修仁互通立交与G323衔接，然后路线继续往南，经甘洋、前良，止于龙怀乡西北侧麻厂，通过长滩互通立交与在建贺巴高速衔接。
路线全长16.352公里，采用设计速度100公里/小时双向四车道高速公路标准，路基宽26米。主线设大桥3453米/9座，中桥221米/3座，涵洞22道，隧道380米/1座，互通立交3处，分离立交3处，天桥2处，涵式通道8处，服务区1处，匝道收费站1处，项目总用地 140.7131公顷，涉及占用永久基本农田34.4034公顷，占比24.45%。
主要工程数量以批复的施工图设计为准。
中标信息
第一中标候选人：
中交一公局集团有限公司
中交一公局华南工程有限公司
工程总承包报价（元）：1919117986.99
第二中标候选人：保利长大工程有限公司
工程总承包报价（元）：1919021422.94
第三中标候选人：中交建筑集团有限公司
工程总承包报价（元）：1919125499.03
发布日期：2023年3月7日
来源：广西壮族自治区政府采购中心
这条高速是鹿寨至阳朔高速和贺巴高速的一条联络线，路线起于茶城乡以北三六村，设置茶城互通立交与阳鹿高速衔接，经由茶城东、老鸦西、苏山脚，在张家设修仁互通立交与G323衔接，然后路线继续往南，经甘洋、前良，止于龙怀乡西北侧麻厂，通过长滩互通立交与在建贺巴高速衔接。
其实，早在2021年的时候，阳朔至荔浦公路（阳鹿路与贺巴路荔浦连线）就已经举行过开工建设仪式，启动了相关工程的前期工作，只是没有实际性动工建设。
阳鹿路与贺巴路荔浦连线的建设，最大的受益乡镇就是荔浦市的修仁镇以及青山镇，虽然现在的贺巴高速经过了修仁镇，但是并没有设有互通出口，而阳鹿路与贺巴路荔浦连线建设后将在修仁镇设有一个互通出口，而且离镇区非常近，以后修仁镇以及青山镇的群众出行就方便多了。
另外阳鹿路与贺巴路荔浦连线的建设，将使荔浦市成为一个拥有绕城高速的县级市，阳鹿路与贺巴路荔浦连线的建设与贺巴高速、鹿寨至阳朔高速、呼北高速组成荔浦市的绕城高速。
阳鹿路与贺巴路荔浦连线虽然短，但是建成通车后，将是阳朔、荔浦、平乐等县市与来宾、南宁等地往来又一条便捷通道。
