1：力矩的定义
力矩是指物体运动的力与物体运动的距离之乘积的中值。在力学中，这一定义表示力的大小等于质量乘以加速度。对于较轻的物体，加速度等于重力加速度乘以重力加速度的平方。对于较重的物体，加速度等于质量乘以重力加速度乘以重力加速度的平方。
2：力矩的分类
当一个物体所受的力为F，该物体的位置在力的作用线上的任一点时，称这个力为F与F′之和。F与F′之和称为F F F F′。F F F F′是物理意义上的力。F F F F F n叫做物体的分度矩，我们将其定义为力对物体作用于物体上的力。分度矩是通过一个转动物体的分度轴来定义的。如果这个物体不运动，则它的位置即为零。F F F F n叫做物体的惯性矩，我们将其定义为力对物体作用于物体上的力。惯性矩也是通过一个转动物体的分度轴来定义的。如果这个物体处于静止状态，则它的位置即为零。
3：力矩的作用
1)使机械运动的能量转移到其他物体上去。2)缓和作用。减小机械运动的能量耗散和能量输出。3)减阻作用。使机械运动的能量转移到其他物体上去。4)缓冲作用。避免机械运动能量的剧烈变化。5)增大作用。机械运动的能量快速转移到其他物体上去。在不同的情况下，这3种作用往往同时发生。
4：怎样选择合适的力矩
力矩是由原动力与施力的交互作用产生的。原动力是发动机的动能，它是指发动机的运动能量。推力是发动机产生动力的源泉，其大小由发动机的类型、发动机的型号及发动机的性能决定。而施加于发动机上的外力则是利用发动机的动能与空气阻尼来克服阻力的力，它是一种维持发动机运行的力量，它根据发动机的类型、发动机的型号和发动机的性能而定。当一个发动机以足够大的马力、足够高的速度运转时，要克服空气阻力时所需的机械功率很大。但当发动机以足够大的功率时，空气阻力也非常大，而且空气的惯性作用很大，所以必须消耗很大的能量。同样，如果要提高发动机的功率，就必须增大发动机的输出功率。由此可见，减小发动机的阻力即是增大发动机的输出功率。
