案例一：倚靠基坑边围栏坠落
事故经过：
2020年9月21日晚上18时左右，上海市某公司驾驶员刘某某、押运员王某某驾驶重型半挂牵引车前往徐汇区某地块商办楼项目工地，运送27吨钢筋。当晚20时20分左右，车辆到达工地，并停靠在B区1#塔吊与2#塔吊间的栈桥上。20时30分左右，施工单位吊料领班唐某某带领3名工人到达车辆停靠区，准备卸车。唐某某看到基坑边两块临边防护围栏倾倒于支撑上，走过去打算把围栏扶正。此时，他看到基坑内躺着一个人，边招呼工友边跑下基坑查看情况。
唐某某跑下基坑后和其他工友一起把伤者抬到吊装料斗里，再通过塔吊吊至地面。地面上的工友拨打了120急救电话。在车里等待的驾驶员刘某某听到呼叫声，从车里下来，认出吊上来的人是押运员王某某。120到场后，王某某被送至医院抢救，后于9月22日凌晨2时45分抢救无效死亡。
事故原因
B区基坑防护围栏未牢靠固定，王某某倚靠围栏时，围栏倾倒，导致其坠落。
案例二：未设置临边防护导致坠落
事故经过
2021年10月29日，安徽某钢结构公司侯某安排冯某在10月30日带人员前往中铁某公司合肥片区务工人员集中生活区建设项目，对一层活动板房顶部进行防水施工。10月30日早晨，冯某驾车带工人冯某仕上午9时许到达施工现场后，两人分头找寻放置在活动板房里的防水材料、工具，至9时30分许，两人将防水材料转运至第三排、第四排活动板房顶部。冯某在第三排活动板房顶部做防水施工准备、冯某仕将安全帽扣在头上，在第四排做准备工作。9时40分许冯某在第三排活动板房顶部进行防水施工时，突然听到异响，回头不见在第四排顶部进行防水施工的冯某仕，后发现冯国仕侧躺在第3排和第4排活动板房中间的泥土地面上，头部朝北，前额出血，不能言语，安全帽摔落在一旁。 工地立即将冯某仕送往医院抢救。至当日晚上21时许，医院宣布冯 某仕因特重型颅脑损伤抢救无效死亡。
事故原因
安徽某钢结构公司在一层活动板房顶部未设置临边防护，冯某仕在进行防水作业过程中未正确佩戴安全帽，不慎从一层活动板房顶部摔落受伤，是事故发生的直接原因。
案例三： 未正确使用安全带导致坠落
事故经过
2021年9月14日下午，芜湖某公司的工作人员在2号车库的10层安装消防管道，徐某中和严某宏一组。严某宏在安装第10层最南边的、从东往西数的第二个车位的消防管道。严某宏头戴安全帽、身上的安全带扣在11层的钢构上。17点05分下班时，严某宏解开身上的安全带卡扣，向施工升降机行走过程中从第10层钢板上摔落至地面一层，钢板也摔至地面上。
事故原因
车库10层未设置临边防护，严某宏在行走过程中，未正确使用身穿的安全带，致使自身从10层作业平台坠落，是事故发生的直接原因。
案例四： 未系挂安全带冒险进行临边作业
事故经过
2021 年10月31日6时许，广州某项目工地正常 上班，拆模组的工人苏 某、王 某、王 某明、刘 某洪4 人在体育中心工地北侧造型柱的位置按分工开展施工，刘 某洪和王某 搭铁架（用于支撑模板），王某 明拆卸造型柱的模板（用撬棍插进模板撬开让其脱落后搬运至地上 1 层楼面堆放整齐），苏某 负责拆卸模板抱箍（用铁锤把插销砸开，让模板抱箍脱落后将其搬运至地上 1 层楼面堆放整齐），施工过程中苏 某、王某 、王某 明、刘某 洪 4 人均未系挂安全带。当天上午木工班班长杨某 平在工地巡查一遍后离开工地，拆模组组长杨某 林在北侧地下室运送木板材料至 1 层楼面，未在现场指挥和管理。10 时 40 分许，苏某 在北侧造型柱施工作业面坠落，王某 听到物体坠地声音立即赶来查看情况，发现苏某 侧躺在通往地上 1 层楼面斜坡。120 医护人员到场后将 苏某送往医院救治。当后苏某经抢救无效死亡。
事故原因
1.涉事作业场所存在安全隐患。 涉事工地现场脚手架共五层，最高处距离通往地上 1 层楼面斜坡的高度为 12m，上、下层高度差均大于 1.8m，未设置供作业人员上下的爬梯，事故现场脚手架临边未设置任何安全防护措施，存在易发生高处坠落事故的安全隐患。
2.作业人员安全意识淡薄，冒险作业，且在作业过程中未正 确佩戴和使用劳动防护用品。苏某安全意识淡薄，对作业场所存在的安全隐患认识不足，在未系挂安全带的情况下，冒险进行高处临边作业，继而导致高处坠落受伤致死。
案例五： 未将安全带上端固定在规定位置
事故经过
2022年3月25日，新建重庆至黔江铁路站前工程第13标段，在黔江区正阳街道积富居委许家坝双线特大桥10号墩拆模作业过程中， 四川某公司陈某学、邓某志、罗某锋三 人到许家坝特大桥 10 号墩开展拆模 作业。 上午 8 时左右，邓某志听到声响， 发现陈某学摔到了约 6.5 米高的地面。 现场人员立即将陈某学送往医院，经抢救无效 死亡，死亡原因为高位颈椎骨折和特重型颅脑损伤。
事故原因
陈 某学在高处作业时未将安全带上端固定在规定位置，是导致本次事故发生的直接原因。
案例六： 作业时先拆除了原安全网
事故经过
2021 年 5 月 26 日 15 时 55 分许，福建某建筑劳务分包有 限公司龙某、金某、龙某沛3人到新建福州至厦门铁路 FX-9 标段东孚特大桥 0#-3#墩连续梁拆除挂篮作业（挂篮主要有底模、2个单边侧模等杆件组成，总重约55吨，），技术要求为先底模、后侧模、再其他构件的顺序依次进行拆除，当日上午龙某祥等人已先拆除了挂篮底模。下午13点30分许，龙某祥等4人开始拆除一侧挂篮侧模，在塔吊辅助下通过松葫芦倒链将侧模缓慢下放到距离桥梁面下方1米左右。15时55分许，龙某祥、龙某沛和金某3人在桥面休息，龙某站在桥面下方的侧模边上解中间的葫芦钩，龙某在解开安全带挂钩移动作业位置时不慎失足坠落地面。后龙某经抢救无效死亡。
事故原因
福建某建筑劳务分包有 限公司拆除挂篮作业时先拆除了原安全网，后续临边 作业未采取其他有效安全防护措施，龙某临边作业解开安全带挂 钩移动作业位置时不慎失足坠落送医救治无效身亡。
安全重在管理、事故重在预防。想要避免临边高处坠落事故发生，建议试试更高效的方法，应用智能化的安全监控系统。这类系统是利用软件技术和现场实际布置情况对人员进出、施工操作、灾害发生等状况进行实时监控、预整并采取相关制动措施，从而达到规范化、智能化管理的目的。
比如计支宝智慧工地方案中的视频AI系统，该系统能够实现工地现场的远程预览、远程云控制球机转动、远程接收现场报警、远程与现场进行语音对话指挥等功能。系统由前端施工现场、传输网络、监控中心三部分组成，通过视频平台了解到现场的施工进度、远程监控现场的生产操作过程、现场材料的安全，促使企业更好地对工地进行安全质量监管，落实企业责任主体。系统方便企业进行自我监管、实时掌握工地现场信息、减少管理成本。
