3月1日，2023年四川省高速公路管理工作会在四川成都召开。会议对2022年四川省高速公路系统工作进行了回顾总结，对2023年的重点工作进行了部署。
会议提出，今年四川省新建高速公路开通试运营600公里以上，并同步完成平安智慧高速建设，四川省高速公路总通车里程突破9800公里。
这些计划建成通车的高速公路包括：九绵高速绵阳段、峨眉至汉源、仁沐新高速、宜宾至威信、绵阳至苍溪、内江至大足等13个项目（路段）。
其中，仁沐新高速公路当前还剩全线最长的五指山隧道在建，约20余公里里程还未通车，这一“堵点”打通后，从沐川南到与宜攀沿江高速交界处将实现通行。待宜攀沿江高速全线建成通车后，两条高速公路首尾相连，将形成串联成都平原、川南、攀西三大经济区的快速通道，成为从成都出发经云南连接东盟高速通道的重要组成部分。
峨汉高速公路目前在建的是世界第一埋深的大峡谷隧道，尚有10余公里里程未通车。全线建成后，从峨眉到汉源仅需90分钟，将显著改善沿线峨边、金口河等小凉山腹地的交通出行条件。峨汉高速公路作为隆昌至汉源高速公路的一段，全线建成通车后将与成乐、乐峨、乐自、乐宜等高速公路交叉相连，使区域高速公路衔接成网，对加强区域交通联系意义重大。
绵苍高速全线今年也将建成通车。同时，随着成绵高速扩容段、苍巴高速约40公里建成通车，成绵苍巴高速公路将迎来重大进展，中间190公里路段将实现贯通。
据了解，2022年，四川省高速公路路网通车里程突破9000公里大关，达到9170公里，居全国第三；投入养护资金26亿元，路况抽检排名位居全国第六；《四川省高速公路条例》修正决议获四川省人大常委会高票通过，高速公路高质量发展迈出更加坚实步伐。
“四川省高速公路系统要提高站位、创新举措、奋力追求、立足根本。”四川省交通运输厅党组副书记、厅长李永亮在会上表示，今年四川省高速公路系统要把加快建设交通强国作为做好新时代交通工作的总遵循，打造高速公路“绿色走廊”，实现协同发展、科技应用、执法格局三个突破。此外，还需提升高速公路系统安全应急、暖心服务、缓堵保畅、收费管理能力。
