近日，中国中铁和中国铁建相继发布2022年度报告。中国中铁2022年实现新签合同额30323.9亿元，同比增长11.1%，再创历史新高；营业总收入11543.58亿元，同比增长7.56%；净利润349.72亿元，同比增长14.78%；归属于上市公司股东的净利润312.76亿元，同比增长13.25%。2022年中国铁建新签合同额32450.011亿元，实现营业收入10963.129亿元，实现利润总额378.245亿元，净利润317.528亿元，较去年分别同比增长 7.48%、7.60%、8.32%，资产总额实现两位数增长，经营性活动现金流净额超过净利润水平。
两大公司报告中相继公布了各子公司情况，作为两大建筑央企下面的25个二级号码子公司，中铁1到25局，也都实力非常强劲，RT轨道交通小编摘取2022年中铁1到25局数据，分别从总资产、净资产、净利润三个方面进行对比，到底哪个实力更胜一筹？
总资产
从总资产规模来看，中铁四局集团总资产规模超过千亿，排名榜首，超过600亿元的工程局有7家，分别是中铁二局、中铁十四局、中铁十六局、中铁十二局、中铁十一局、中铁一局、中铁十七局。未超过300亿的工程局有3家，分别是中铁二十五局、中铁六局、中铁九局。
各工程局竞争激烈，回顾2021年中铁1局至25局总资产对比中，中铁四局稳居榜首，总资产增加96.8亿，中铁二局排在第二位，总资产增加57亿元。
净资产
净资产是指企业的资产总额减去负债以后的净额，是一个企业反映发展和获利情况、长期偿债能力的重要指标。
中铁四局集团净资产规模超过200亿，排名榜首，超过100亿有9家工程局，分别是中铁十一局、中铁十四局、中铁二局、中铁十二局、中铁一局、中铁十八局、中铁三局、中铁五局、中铁二十局。
相比较2021年，中铁四局净资产增加7亿元，各工程局都在缓步提升。
净利润
净利润是衡量一个企业经营情况最为关键的指标，代表着公司的经营效益。
从上表可以看到，中铁四局集团净利润规模超过20亿，排名榜首，净利润超过10亿有8家工程局，分别是中铁一局净利润18.82亿元、中铁三局净利润16.59亿元、中铁十一局净利润16.4亿元、中铁十二局净利润13.31亿元、中铁十八局净利润12.1亿元、中铁十四局净利润11.51亿元、中铁七局净利润10.84亿元、中铁十局净利润10.05亿元。
相比较2021年，中铁四局净利润增加1.6亿元，中铁一局净利润增加5.69亿，排名第二。
归属于中国中铁的十个工程局中，中铁一至十局，四局的综合实力最强，六局、九局相对靠后；
归属于中国铁建的十五个工程局中，中铁十一至二十五局，十一局的综合实力最强，二十一、二十五局相对靠后。
中国中铁和中国铁建为建设中国的基础设施，铁路、公路、桥梁、城市轨道等作出了巨大的贡献，希望他们再接再厉，发扬逢山凿路、遇水架桥的精神，继续致力于中国的基建发展，成为世界的名片。
