一、项目概况
建设地点：福建省。
建设规模：新建漳州至汕头高速铁路项目起自福厦铁路漳州站，经漳州、潮州、汕头市，至在建汕头至汕尾高速铁路汕头站。福建段正线长度127.456km，共设4座车站，新建东山县站、诏安南站，改建既有漳州站、漳浦站。配套建设漳州站杭深场上、下行联络线，合计单线长度6.041公里；厦门北第二动车所、厦门动车存车场及相关工程。
主要技术标准：铁路等级：高速铁路；设计速度：350公里/小时；正线数目：双线；正线线间距：5.0米；最小平面曲线半径：一般7000米、困难5500米；最大坡度：一般地段20‰，困难地段25‰；到发线有效长度：650米；列车运行控制方式：自动控制；调度指挥方式：调度集中；最小行车间隔：3分钟。
计划工期：1643日历天，计划开工日期2024年2月1日，计划竣工日期2028年7月31日。
二、中标信息
ZSZQ-1标
中标单位：中铁十一局集团有限公司
中标价：3103563092元
ZSZQ-2标
中标单位：中铁十二局集团有限公司
中标价：3184054416元
ZSZQ-3标
中标单位：中铁四局集团有限公司
中标价：3393212309元
ZSZQ-4标
中标单位：中铁大桥局集团有限公司
中标价：2594239515元
ZSZQSN标
中标单位：中铁二十四局集团有限公司
中标价：1745508488元
中国铁建收获其中3个标，为最大赢家！
新建漳州至汕头高速铁路（广东段）站前工程施工
一、项目概况
建设地点：广东省潮州市、汕头市。
建设规模：新建漳州至汕头高速铁路线路自在建福厦高铁漳州站引出，沿既有铁路通道向西南至既有漳浦站并站，跨漳江湾至东山县岛内大产村设站，跨诏安湾后新设诏安南站、饶平南站，接入在建汕汕高铁汕头站。
全线长176.007公里，桥隧比88.31%， 共设漳州、漳浦、东山县、诏安南、饶平南、汕头东站(预留)、汕头等7座车站，其中漳州、漳浦、汕头为既有车站。项目全线总投资(可研投资估算) 400.7亿元。
广东段里程范围为DK125+186~ DK174+200，包含饶平南站(含)至汕头站(不含)段，全长48.830公里，设桥梁3座43878.547延米、隧道2座2924延米，桥隧比94.20%。新建饶平南站、汕头东站(预留)。汕头地区引入在建汕汕高铁汕头站，与汕汕高铁贯通。广东段批复概算134.15亿元，建设工期4.5年。
计划工期：1278日历天，计划开工日期：2024年1月31日，计划竣工日期：2027年7月31日。
二、中标信息
ZSGDSG-1标
中标单位：中铁十二局集团有限公司
中标价：328747.1062万元
ZSGDSG-2标
中标单位：中铁二局集团有限公司
中标价：327430.2922万元
