福建罗源牛坑湾港口及加工物流区填海工程（投资、建设一体化）、 福州港罗源湾深水航道二期工程（施工）中标候选人公示
项目概况：
（1）福建罗源牛坑湾港口及加工物流区填海工程（以下简称“牛坑湾项目”）：项目建设陆域形成总面积约720.0公顷，陆域形成交地标高为+8.3m（当地理论最低潮面）。新建外侧护岸、内侧边界围堰和青屿水道护岸各一道，护岸围堰总长度约12.3km，土石方总量4526.7万立方米，其中吹填工程量约3460.0796万立方米。拟建工程主要建设内容包括外侧护岸、内侧边界围堰、青屿水道护岸、分隔围堰、陆域形成；（2）福州港罗源湾深水航道二期工程（以下简称“航道二期项目”）：扩建主航道起点A经将军帽北航道至D1点即A~B~B'~D1航段、南航道B~C1~D1航段、北航道B'~C~D~D航段，新建淡头作业区、门边进港航道。扩建及新建航道总长度约39.9km，新设锚地2个。具体建设规模如下：①扩建A~B~B'~D1航段：全长约13.2km：其中A~B~B航段满足30万吨级散货船（兼顾40万吨散货船）不乘潮单线通航要求.B'~D1航段满足30万吨级散货船（兼顾40万吨散货船）乘潮单线通航要求；②扩建南航道B~C1~D1航段：全长约7.0km，满足30万吨级散货船（兼顾40万吨散货船）乘潮单线通航要求：③扩建北航道B~C~D~D'航段：全长约11.1km，满足10万吨级散货船与5万吨级散货船乘潮交会通航、3.5万吨级散货船不乘潮双线通航要求，同时可满足华东船厂30万吨级压载船舶不乘潮单线通航要求：④新建淡头作业区进港航道：从碧里作业区1#泊位前方水域E点至淡头作业区1#泊位附近的T点，全长约7.25km：其中E~F航段满足5万吨级船舶乘潮单线通航要求.F~G~H航段满足5000吨级与1000吨级船舶乘潮交会通航要求，兼顾万吨级船舶乘潮单线通航要求，H~J航段满足5000吨级船舶乘潮单线通航要求（其中F~I航段满足 3000吨级登陆舰不乘潮单线通航要求）：⑤新建门边进港航道：从南航道末端 E1至门边工作船泊位附近的F2点，全长约1.1km，满足工作船全潮通航要求。同时满足1000吨级杂货船乘潮单线通航要求。⑥锚地，在岗屿南侧设置1个化学品船专用锚地，可同时锚泊2艘5000吨级化学品船（相应取消原岗屿南锚地）;在岗屿北侧设置岗屿北锚地，其中岗屿北锚地-1#可锚泊1艘5万吨级散货船，岗屿北锚地-2#可供5000吨级及以下船舶锚泊使用，⑦北航道D'~E航段、南航道D1~E1航段维持原航道规模不变。即：北航道D'~E航段满足10万吨级散货船乘潮单线通航要求，南航道D1~E1航段满足10万吨级散货船乘潮单线通航要求，同时可满足3.5万吨级散货船不乘潮单线通航要求，项目疏浚总量约955.47万立方米。
项目投资规模：（1）牛坑湾项目总投资概算643006.02万元，其中工程费用412461.45万元、工程建设其他费用160623.30万元（其中建设用地用海费141257.18万元）、预留费28654.24万元，建设期贷款利息41267.03万元。本项目将工程费用、工程建设其他费用纳入项目总投资。本项目工程费用以经福建罗源湾鲁能海港有限公司指定的单位（或部门）审定的工程结算金额为准，工程建设其他费用以经福建罗源湾鲁能海港有限公司确认的为准。（2）福州港罗源湾深水航道二期工程目前完成工程量清单预算审核，项目工程控制价为20216.3116万元
中标信息
中标候选人：中交上海航道局有限公司
中交第四航务工程勘察设计院有限公司
福州左园建设有限公司联合体
发布日期：2023年3月23日
来源：福建省公共资源交易网
