东莞鸿福西路-银龙路跨江通道工程中标候选人公示
项目概况：
（1）本工程由跨江通道两侧分别衔接鸿福西路和银龙路，北起万江大道，沿银龙路向南穿越东莞水道和曲海大桥，向南接鸿福西路，南至港口大道，主线总长度约1.87km，其中隧道全长约1.54km。隧道主线道路等级为城市主干路，设计速度为50km/h， 隧道设计净高为4.5m，隧道主线双向 6 车道；设置匝道3条，入口A匝道布置于银龙路、出口B匝道布置于出站南路、出口C匝道布置于滨江体育公园并与曲海大桥辅道连接。（2）全线附属设施设置雨水泵房5处，管理中心1处，设备用房1处。估算总投资222148.13万元，建安工程费187133.66万元。
中标信息
第一中标候选人：中交第四航务工程局有限公司
第一中标候选人报价：1,580,435,239.91
第二中标候选人：中交第二航务工程局有限公司
第二中标候选人报价：1,583,160,113.33
第三中标候选人：中铁二十二局集团有限公司
第三中标候选人报价：1,582,891,081.16
发布日期：2023年6月27日
来源：广东省公共资源交易中心
新海港片区“二线口岸”集中查验区专用通道新建工程施工中标公示公告
项目概况：
路线全长5.27公里，其中主线长3.21公里，连接线长2.06公里。主线起点位于滨海大道与G15沈海高速海口段交叉附近，终点位于荣山大道附近，全长3.21公里，近期实施右半幅，预留远期左半幅实施条件。连接线起点接主线，终点在海南未来产业园附近与G15沈海高速公路海口段工程连接，全长2.06公里。全线以高架桥梁工程为主，设置互通式立交3处。工程预算总投资262982.0429万元
建设标准：项目主线采用双向六车道高速公路标准，设计速度80公里/ 小时，采用全高架，分左右幅，单幅桥梁标准宽度为16.25米。连接线采用双向四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时， 采用全高架，分左右幅，桥梁标准宽度为2×12.25米。沥青混凝土路面。
中标信息
TJ01
第一名:中交一公局集团有限公司
投标报价:389231028.78元
第二名:中交二公局东萌工程有限公司
投标报价:396862023.00元
第三名:中交第四航务工程局有限公司
投标报价:441029355.48元
TJ02
第一名:中交二公局东萌工程有限公司
投标报价:429532023.00元
第二名:四川公路桥梁建设集团有限公司
投标报价:429615935.05元
第三名:中交第四航务工程局有限公司
投标报价:467292289.75元
TJLM03
第一名:北京市政路桥股份有限公司
投标报价:483297210.14元
第二名:中交一公局集团有限公司
投标报价:494936043.05元
第三名:中交建筑集团有限公司
投标报价:502937859.38元
JAJDHB01
第一名:北京公科飞达交通工程发展有限公司
江苏中路交通发展有限公司
投标报价:48100988.00元
第二名:北京云星宇交通科技股份有限公司
北京路桥方舟交通科技发展有限公司
投标报价:48877523.00元
第三名:中咨华科交通建设技术有限公司
中交一公局厦门工程有限公司
投标报价:49798080.21元
发布日期：2023年6月26日
来源：海南省公共资源交易中心
316国道随县尚市至随阳店段改建工程项目施工总承包评标结果公示
项目概况：
本项目起点于尚市镇南岗村，与316国道十岗至厉山一级公路顺接，于唐县镇北侧跨鲁城河，经万福店农场北侧的柯家岗，于油坊湾下穿鄂储270专用铁路后，止于随阳店（随县与枣阳市分界处）。
建设规模：项目建设里程长30.141km。全线设置大桥226.08m/1座，中桥260.04m/4座，小桥143.14m/5 座，涵洞86道，平面交叉30处，人行通道21道，天桥1座，管线交叉1处。技术标准：按设计速度80km/h的一级公路标准建设。一般路段路基宽度为25.5m，布置为0.75m（土路肩）＋3m（硬路肩含右侧0.5m 路缘带）+2×3.75m（行车道）＋3m（中间带含两侧0.5m 路缘带）+2×3.75m（行车道）＋3m（硬路肩含右侧0.5m 路缘带）+0.75m（土路肩）；路面类型：沥青混凝土；汽车荷载等级：桥梁：公路—I级，道路：BZZ-100；地震动峰值加速度：0.05g；设计洪水频率1/100。
中标信息
第一中标候选人：中交第三航务工程局有限公司
投标报价(元)：628256452
第二中标候选人：中国一冶集团有限公司
投标报价(元)：606310491
第三中标候选人：中交第二航务工程局有限公司
投标报价(元)：625111696.04
发布日期：2023年6月27日
来源：湖北省电子招标投标交易平台
