5月24日，国铁集团公布了4个《“十四五”铁路发展规划》新建铁路及4个既有铁路扩能改造项目的勘察设计评标结果公示。
这8个项目也均是国铁集团“联网、补网、强链”计划的重点项目。
设计范围包括项目从预可研、可研至初步设计、施工图设计的全过程勘察设计工作。
标志着这8个铁路项目在国家层面正式启动前期工作，项目正式提上建设议程，有望在“十四五”期间开工建设或具备（可研批复等）开工建设条件。
各项目评标结果如下：
1、长春至辽源至通化高铁
新建长春至通化高铁项目位于吉林省，由长春经辽源、梅河口至通化与沈白高铁相接，已纳入“十四五”铁路发展规划，全长约260公里。
相邻的哈大高铁、长珲城际已建成，沈白高铁已开工建设，项目建设有利于完善网络布局、增强路网运输灵活性，对于带动区域经济社会高质量发展、构建吉林省内高铁环线、实现吉林省“市市通”高铁（动车)具有重要意义。
该项目为“十三五”铁路规划四平至通化高铁的优化调整项目，也是“十四五”期间东北地区首条正式启动前期工作的高铁项目。
中标信息：
第一名：中国铁路设计集团有限公司
投标报价：3430万元
2、益阳至娄底高铁
益阳至娄底高铁项目位于湖南省，已纳入“十四五”铁路发展规划，是“八纵八横”高铁通道的呼南通道湖南段的重要组成部分，全长约99公里，设计时速350公里。
相邻的常益长高铁、娄邵铁路已建成，襄常高铁、邵永高铁正推进前期工作。项目建设对于完善路网通道，带动沿线经济社会高质量发展等具有积极意义。
中标信息：
第一名：中铁第四勘察设计院集团有限公司
投标报价：1750万元
3、龙龙高铁武平至梅州段
龙岩至龙川高铁武平至梅州段位于广东、福建省，已纳入“十四五”铁路发展规划，相邻的龙岩至武平段、梅州至龙川段已开工建设。其建设对于补齐路网缺失段，带动沿线经济社会高质量发展具有积极意义。
根据初步研究方案，项目全长约103km，其中福建段14km，广东段89km，设计时速250公里。
第一名：中铁工程设计咨询集团有限公司
投标报价：1616万元
4、临沧至清水河铁路段
临沧至清水河铁路是中缅大通道和云桂沿边铁路的重要组成部分，建成后将成为中国通往南亚、东南亚及环印度洋地区最便捷的陆路通道之一。
项目建设对于促进地方资源开发、带动少数民族边疆地区经济社会高质量发展等具有积极意义。
项目起于大理至临沧铁路临沧站，经双江自治县和耿马自治县，止于孟定清水河国家一类边境口岸。拟新建线路全长167公里，设计时速160公里，已列入国家铁路“十四五”发展规划研究项目。
第一名：中铁二院工程集团有限责任公司
投标报价：2500万元
5、既有线扩能改造项目
（1）陇海铁路郑州、西安、兰州局段改造
本项目位于河南、陕西、甘肃省，纳入了中长期铁路网规划，拟实施提质改造。项目建设对于完善路网布局，适应货运增量具有积极意义。中标人应结合既有线运营情况、运输需求、建设条件等开展多方案技术经济比选，提出合理建设规模。
第一名：中铁第一勘察设计院集团有限公司
投标报价：2008.8万元
（2）胶新铁路改造
本项目位于山东、江苏省，为跨区域路网干线，拟实施扩能改造。项目建设对于完善路网布局，适应货运增量具有积极意义。
第一名：中国铁路设计集团有限公司
投标报价：2246万元
（3）包兰铁路银川至中卫段改造
本项目位于宁夏回族自治区，纳入了中长期铁路网规划，拟实施扩能改造。项目建设对于完善路网布局，适应货运增量具有积极意义。
第一名：中铁第五勘察设计院集团有限公司
投标报价：1028万元
（4）临哈铁路临河至额济纳段改造
本项目位于内蒙古自治区，纳入了“十四五”铁路发展规划，拟实施扩能改造。项目建设对于完善疆煤外运通道、适应未来进口蒙古煤炭运输需求具有积极意义。
第一名：中铁第一勘察设计院集团有限公司
投标报价：6088.6万元
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