目前，我国正处于交通基础设施建设的大发展时期，但是公路施工过程中的安全隐患依然存在，安全事故时有发生，这给公路施工企业安全管理工作提出了更高的要求。“平安工地”建设一直都是各公路施工建设单位努力建设的大题。首先我们来看看公路建设中普遍存在的安全问题:
（一）施工企业追求效益最大化，安全管理工作出现薄弱环节。
现代的施工企业为了追求利益，而不顾后果的进行施工，导致的企业管理追求效益最大化，部分施工企业高层领导的思想认识不能适应科学发展观的要求，许多施工项目未履行安全生产责任制。三类人员中，施工单位项目负责人或分管施工安全生产的领导把很多安全管理工作转嫁给专职安全员，让专职安全员履行所有的职责和权限。持有上岗资格证的人员在项目上实际负责的工作不是安全生产管理，而是单纯的现场技术管理，没有履行专职安全职责。专职安全员配备不足。施工作业安全规章制度普遍落实不到位。这些方面的表现都属于安全管理工作出现的薄弱环节。
（二）没有足够的经费，导致施工安全技术设施、措施不够完善，不能给施工人员营造良好的施工环境。
按规定，施工单位在工程报价中应当包含安全生产费用，一般不得低于投标价的 1%，且不得作为竞争性报价，并且安全生产费用应当用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善，不得挪作他用。实际在许多的施工单位并没有进行人员的安全培训，而将经费作为他用。而在高速公路施工中，静态安全设施多，动态安全措施少，施工单位未真正用足用好安全生产专项经费，比如桥梁高墩施工作业时，未购买和设置规范的安全爬梯，甚至贪图方便，利用起重设施设备作为施工人员上下的“捷径”，作业平台搭设不规范或过于简陋，路基在“边通车边施工”时，未设置安全行车警戒措施，作业路段现场缺乏足够的诱导、警示标志标牌和安全防护设施，不能够很好地起到提醒、诱导、警示驾驶人并促使驾驶人提前采取相应措施的作用等等。
（三）对安全隐患排查整治力度不够、走过场。
在施工的过程中许多的施工单位并没有按照具体的要求来进行，造成施工现场有以许多的安全隐患，其实在施工过程中主要就是人们不注意施工现场的状况所导致的，人的不安全行为、物的不安全状态、管理上的缺陷是主要方面。在施工期间，很多单位对自身所辖施工现场的安全隐患检查、整改力度是不够的，比如在收到上级单位的文件， 文件中明确要求各单位认真开展一次安全隐患专项排查整治行动，并限时上报隐患排查整治汇报材料，有的单位就会走走过场，不认真进行排查或不排查，随意写份汇报材料上交就草率了事，类似现象时有发生，才会导致施工安全管理不够到位。
（四）施工一线人员缺少安全培训
施工单位在工程施工之前应对施工管理者和施工人员进行安全培训。提高施工人员的安全意识和安全技术素质,尤其是一些在一线操作的人员大都是一些农民工,他们的安全意识薄弱,法律意识淡薄。而目前有很多施工单位培训机制不健全,甚至有些单位为了赶进度赶时间根本不对施工人员进行安全培训,这就使一些一线人员在施工中出现安全问题,不能按照安全规章安全操作规程。造成施工人员的安全意识薄弱，对新技术、新材料和新工艺的安全技术掌握不充分。有的施工现场操作随意，凭经验施工习以为常，离标准化、制度化、规范化的要求还有相当差距，由于这些没有参加培训的这些人员素质普遍较低结果就会造成施工现场管理混乱、违章作业、冒险蛮干的现象，致使发生伤亡事件。
那么怎么通过互联网 云平台来建设平安工地呢？
1、在项目管理云平台的过程结算中，严格把关安全文明施工费的去向，严禁挪作他用！
2、通过OA协同办公，可以要求施工现场管理人员对施工现场的安全文明建设进行进度汇报，作为考核绩效，手机APP的GIS定位考勤系统，可以对培训现场进行参训人员考勤，现场实拍上传，不容弄虚作假，做到宣传培训严格把关。
3、手机APP质安巡检帮助巡查排除潜在质量安全隐患，GIS定位功能帮助了解巡检人员的巡检路线和巡检部位，到岗情况，以及整改结果。随查随汇报，及时要求整改，不整改不计量，大大减轻安全员负担，提升巡检效率。
4、视频监控联网，24小时不间断监控危险地段，随时随地查看工地现场情况，为施工现场发生问题提供第一手资料！
5、 实名制管理 考勤系统 门禁系统，对开工进场人员及车辆进行分流控制管理，确保进出口车辆状态完好以及工作人员的人身安全。
6、通过无线射频(RFID)识别物联网技术进行隧道人员定位，遏制超定员生产、事故应急救援、领导洞内带班管理、特种作业人员管理、洞内作业人员考勤定位等方面发挥着重要作用。
7、有害气体以及噪声监测系统，随时预警，保障施工人员健康安全。
新时代的平安工地创建，必须结合智慧工地物联网技术，充分运用现代化的先进技术和先进理念，才能取得最优化的效果，信息化的趋势势不可挡！将会引领建筑业新一轮的更新，是一个规模宏大，不断创新的系统工程！公路建设是国家经济建设的一项重大内容，与人们的生活息息相关，因此要想建成高质量的公路，就要加强对公路施工现场的安全管理，坚持安全管理重在控制和预防，安全管理的目的不仅是处理事故，更重要的是在施工中针对项目的特点，对生产要素采取有效措施，对施工中人的不安全行为进行控制，消除不安全的隐患，保证公路建设的顺利完工。实践证明，要实现本质安全的目标，只有用科学的态度对待安全工作，加深对“没有安全就没有发展”的认识；用科学的精神指导安全工作，探索安全管理的规律；用科学的手段强化安全工作，完善安全管理的长效机制和措施。同时，将计划做细，将方案做实。除此，别无他法。
