近期有 9 项重大铁路、公路、机场项目获国铁集团、省政府、国家发改委、省发改委/交通厅、中国民航局等批复，批复内容包括工程可行性研究报告、初步设计、施工图设计等，项目总投资额约 1582 亿元。具体的项目批复情况如下：
一、铁路项目1030亿元
新建邵阳至永州铁路
最新动态：2023 年5月17日消息，工程可行性研究报告获国铁集团与省人民政府联合批复。
项目投资估算：197亿元
新建线路长：96.1公里
设计速度：350公里/小时
车站：3座
建设工期：4年
工程概况：邵阳至永州铁路是国家“八纵八横”呼南高铁通道的重要组成部分，线路北起娄邵铁路邵阳站，向南经邵阳县至永州地区永州站，新建线路长96.1公里，设邵阳站（既有站改扩建）、邵阳县站（新建）、永州站（既有站改扩建），其中新建邵阳县站位于邵阳县塘渡口镇云山村，紧邻振羽大道，东侧为G55二广高速，南侧为在建S223线。
开工时间：目前，项目正抓紧推进初步设计审查，力争2023年实现开工
新建沪渝蓉（沿江）高铁武汉至合肥段
最新动态：2023 年5月23日消息，项目可行性研究报告已获国家发改委批复。
项目总投资：792.52亿元
线路全长：360.5公里
设计时速：350km/h
设站：9站
工程概况：沿江高铁（新建沪渝蓉高速铁路）是长江流域综合立体交通体系的主骨干、全国“八纵八横”高铁网的主动脉，途经沪苏徽鄂渝川六省市，全长约2100公里，分为七段建设。其中，合肥至武汉高速铁路是沿江高铁承东启西的关键区段，东起合肥，途经安徽省六安市、金寨县及湖北省麻城市、红安县，终至武汉市，向东与合宁、合新高铁衔接，向西与武宜、汉十、京广高铁衔接。项目线路全长360.5公里，新建正线330.12公里（湖北段163.28公里），利用既有合肥至武汉铁路30.4公里。桥隧比88.6%，采用350km/h高速铁路标准，沿线设合肥南、长安集、六安北、金寨东、南溪、麻城北、红安、长江新区、武汉天河等9站。
开工时间：力争今年下半年开建
新建铁路头门港支线二期头门新区至头门港段项目
最新动态：2023 年5月24日，项目初步设计获浙江省发改委批复。
项目概算总额：约40.65亿元
全线长：约14.5公里
共设车站：2座
施工总工期：约3.5年
工程概况：线路自金台铁路头门港支线一期头门港站引出，往东延伸至头门岛，设置头门港东站。全线长约14.5公里，共设车站2座，其中改建既有头门港站1座、新建头门港东站1座。
二、公路项目323亿元
南京至合肥高速公路合肥段工程
最新动态：2023 年5月4日，工程施工图设计获安徽省交通运输厅批复。
施工图预算总金额：70.2696亿元
路线全长：34.152公里
设计速度：120公里/小时
工程概况：路线起于巢湖市烔炀镇西南侧，接在建的芜湖至合肥高速公路肥东支线（芜合高速公路-宁合高速公路段）及规划的合叶高速公路、明合高速公路，自西向东，经烔炀镇、中垾镇、夏阁镇，终于夏阁镇东侧合肥市、马鞍山市交界处，接规划的宁合高速公路马鞍山段。全线设特大桥5座、大桥9座、中桥9座；长隧道1座；设支线上跨桥6座，线外上跨桥1座；设烔炀（枢纽）、烔炀南、中垾、夏阁南（枢纽）、夏阁南、夏阁东（枢纽）等6处互通立交；同步建设匝道收费站3处、养护工区1处、管理分中心1处等必要的交通工程及沿线设施。全线按双向六车道高速公路标准建设，设计速度采用120公里/小时，路基宽度34.5米，沥青混凝土路面。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。
开工时间：2023年12月份正式开工建设，2026年年底前建成通车。
十巫高速溢水至镇坪段（十巫南段）
最新动态：2023 年5月5日，工程初步设计获湖北、陕西两省交通运输厅联合批复。
投资估算总金额：约235亿元
路线全长：85.07公里
设计速度：80km/h
建设工期：48个月
工程概况：十巫高速南段横跨两省三县七乡镇。项目起于竹山县溢水镇，经竹山县溢水镇、麻家渡镇，竹溪县新洲镇、兵营镇、天宝乡、丰溪镇，到达终点陕西省安康市镇坪县接安来高速公路。全路线设枢纽互通2处，单喇叭互通4处，服务区2处，收费站4处，养护工区1处，监控管理分中心1处、路政大队营房1处。全线采用设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米的双向四车道高速公路标准建设。
开工时间：2022年11月4日举行开工仪式
投资人中标单位：湖北交通投资集团有限公司、保利长大工程有限公司、中交第二航务工程局有限公司、湖北交投建设集团有限公司、中铁二十局集团有限公司、中交第四公路工程局有限公司、中国铁建大桥工程局集团有限公司、中交第二公路工程局有限公司、湖北省交通规划设计院股份有限公司、湖北交投科技发展有限公司
S122武汉至咸宁出口公路天子山大桥项目
最新动态：2023 年5月23日消息，工程可行性研究报告获得武汉市发改委批复。
总投资：约17.5亿元
天子山大桥项目起于江夏区乌龙泉李木匠湾，跨梁子湖湖汊后，止于梁子湖风景区舒家窑湾，路线总长2480米，其中桥梁长1800米，采用双向4车道一级公路标准建设。S122 武汉至咸宁出口公路由武汉段和咸宁段组成，其中武汉市境内长度约41 公里，咸宁市境内长度约 21 公里。截止目前，除天子山大桥尚未开工外，其余路段主体工程基本完工。
开工时间：力争今年开工建设
三、机场项目229亿元
南宁吴圩国际机场T3航站区及配套设施建设工程
最新动态：2023 年5月6日消息，工程初步设计获自治区发改委、中国民用航空中南地区管理局批复。
工程概算：约192.3亿元
建设期：预计4年
工程概况：该项目按照满足南宁吴圩国际机场2035年旅客吞吐量5000万人次、货邮吞吐量69万吨目标设计，项目建设期预计4年，工程概算约为192.3亿元。主要建设内容为新建T3航站楼43.2万平方米及各类机位76个，配套建设助航灯光、消防、安防、供电、排水、生产辅助用房、站前交通及高架桥等相关设施。
淮安涟水国际机场航站区改扩建工程
最新动态：2023 年5月8日，工程初步设计及概算获江苏省发改委与民航华东管理局联合批复。
项目总概算：28.42亿元
建设工期：三年
主要建设内容有：新建T2航站楼6.48万平方米及楼前高架，货运站8519平方米，新增近远机位19个，新建高架桥、地面停车场、地下人防等设施；新建货运站及业务用房1万平米；新建信息中心、旅客过夜用房、综合业务用房、员工宿舍以及供电、给排水、消防、制冷供热、通信等配套设施。
开工日期：2022年12月27日举行开工仪式
十堰武当山机场飞行区改扩建工程
最新动态：2023 年5月12日，工程可行性研究（代立项）报告获湖北省发改委的批复。
总投资：8.3亿元
主要建设内容包括：新建一条2600米的平行滑行道、三条垂直联络道和一条快速出口滑行道，新建500平方米北灯光站一座，新建120平方米道口并拆除原有道口，扩建消防站面积1241.8平方米，改造现有飞行区消防系统，配套建设或改造周界安防、助航灯光、供电等设施。
开工时间：2023年1月8日
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