新建广州至湛江高速铁路广州（不含）~佛山（含）段工程施工总价承包
项目概况：
建设地点:广州市、佛山市。
建设规模:新建广州至湛江高速铁路正线承担广湛及南深高铁接入广州枢纽以及沟通枢纽西、北向，东、西向的功能。白云站至三眼桥三四线主要承担南贵广高铁、广州南联络线引入广州枢纽白云站(北向)及广州站(东向)的功能，可实现南贵广高铁、广深港高铁、广佛肇城际等线路引入广州站、白云站，并沟通枢纽南北向、东西向线路的客车本次招标范围内正线长度23.406km，引入既有车站1座(广州站)。正线桥隧总长7.594km，占线路长度的32.44%，其中桥梁4座长6.196km(其中单线桥2座105.5延长米，双线桥1座1167.86延长米，四线桥1座为珠江四线特大桥，正线部分长度4923.56延长米，桥梁单跨长度为150m)，占正线长度的26.47%，双层框架长1.392km，占正线线路长度的5.95%，路基长度15.812km，其中区间路基长度13.448km，无隧道工程。正线铺轨长度45.30km，联络线17.46km，临时过渡0.44km。
GZSG1标段(站前施工)招标范围:正线起点至珠江四线桥佛山端桥台DK1+060~DK8+636.94:广州西~白云联络线TXLXDK0+155.6~TXLXDK1+230;广州西~三眼桥三四线起点至珠江四线桥佛山端桥台TXLXDK1+230~TXLXDK7+957.39;利用广茂单线引入广州站过渡工程GDDK0+860~GDDK1+300。不含DKO+000~DK1+060以及还建京广三线等纳入广州站改同步实施的工程。
主要工程包括:双层框架工程正线长度1392km，联络线长度1715km。桥梁工程单线中桥1座00762km，双线特大桥2座(珠江四线特大桥)9.0356km，路基工程长度1974km。
GZSG2标段(站前施工)招标范围:正线珠江四线桥佛山端桥台至代建段终点DK8+636.94~D3K24+300;广州西~三眼桥三四线珠江四线桥佛山端桥台至代建段终点TXLXDK7+957.39~TXLXDK8+373.038:佛山站综合维修工区(不含配变电所)、全段铺架工程、大临工程等。不含佛山站站房、佛山站生产生活房屋及相关工程。原纳入广佛地区铁路资产补偿因需进行工程施工而划出的路内管线迁改工程。
主要工程包括:桥梁工程单线中桥2座0.1055km，双线中桥1座0.0435km，双线特大桥1座11679km路基工程长度15.607km，综合维修工区，箱梁制架233孔，正线铺轨63.2公里，站线铺轨5.93公里，铺岔36组。原纳入广佛地区铁路资产补偿因需进行工程施工而划出的路内管线迁改工程。具体工程量包括:路内通信光电缆迁改27处、路内电力迁改7km。
中标信息
GZSG1标
第一名：中铁十二局集团有限公司
投标价（万元）167023.2322
第二名：中铁四局集团有限公司
投标价（万元）167022.7446
第三名：中铁三局集团有限公司
投标价（万元）167025.1546
GZSG2标
第一名：中铁六局集团有限公司
投标价（万元）124458.4519
第二名：中铁四局集团有限公司
投标价（万元）124460.9761
第三名：中铁七局集团有限公司
中铁七局集团郑州工程有限公司
投标价（万元）124456.1837
GZJL1标
第一名：中铁济南工程建设监理有限公司
投标价（万元）1399
第二名：西安铁一院工程咨询管理有限公司
投标价（万元）1395
第三名：中铁路安工程咨询有限公司
投标价（万元）1400
GZJL2标
第一名：甘肃铁科建设工程咨询有限公司
投标价（万元）1298
第二名：中铁二院(成都)咨询监理有限责任公司
投标价（万元）1291.908
第三名：北京铁研建设监理有限责任公司
投标价（万元）1292
发布日期：2023年4月29日
来源：广东公共资源交易中心
西延高铁西安至铜川段站房及相关工程施工中标
项目概况：
新建西安至延安高速铁路自西安北站、西安东站引出，经西安市高陵区、阎良区，渭南市富平县，铜川市耀州区、王益区、印台区、宜君县，延安市黄陵县、洛川县、富县、甘泉县和宝塔区，至既有包西铁路延安站。
项目正线全长299.8公里，设计时速350公里/小时。工期4.5年。
西延铁路西安东站（不含）至铜川站（含）段正线线路长度91.162公里，线路依次经西安市、渭南市和铜川市，建设工期3年。
主要工程内容：包括车站站房、站台、地下通道、铁路停车场等信息工程、客服设施，以及与工程内容配套的非安装设备及备品备件；不包含信号楼、综合维修工区（车间）办公管理信息系统以及公安派出所、警务区公安管理信息系统。
共划分2个标段：
（1）XYXXKF-1标段，西安至铜川DK0+000～ DK88+310区段高陵站、富平南、铜川三座车站。
高陵站: 2台4线，建筑面积5000㎡，站台雨棚面积7200㎡；富平南站: 2台4线，建筑面积5999㎡，站台雨棚面积9000㎡；铜川站: 3台7线，建筑面积11999㎡，站台雨棚面积14455㎡。
（2）XYXXKF-2标段，铜川至延安段DK88+310～DK299+200铜川北、宜君、黄陵西、洛川、富县北、甘泉北、延安七座车站。
铜川北站: 2台4线，建筑面积5000㎡，站台雨棚面积7812㎡；宜君站: 2台4线，建筑面积5000㎡，站台雨棚面积7200㎡；黄陵西站: 3台7线，建筑面积5000㎡，站台雨棚面积17070㎡；洛川站: 2台4线，建筑面积5000㎡，站台雨棚面积7200㎡；
富县北站: 2台4线，建筑面积3000㎡，站台雨棚面积7200㎡；甘泉北站：既有车站改造，新增高速场2台4线，建筑面积2000㎡，站台雨棚面积7200㎡；延安站：既有车站改造，3台9线，其中新增普速场站台1座，改造后建筑面积24000㎡，站台雨棚面积7200㎡。
计划工期：928日历天，计划开工日期：2023年06月01日，计划竣工日期：2025年12月15日。
中标信息
XYZF-1(站房工程)
第一名：中铁北京工程局集团有限公司
经评审的投标报价(元)：463607387
XYXXKF-1(信息及客服工程1标)
第一名：中国铁建电气化局集团北方工程有限公司
经评审的投标报价(元)：37993350
XYXXKF-2(信息及客服工程2标)
第一名：北京经纬信息技术有限公司
经评审的投标报价(元)：63988777
发布日期：2023年4月28日
来源：北京市公共资源交易服务平台
更多精彩资讯：
▶住建厅：5月23日起，这5类人员可直接申报评审正高级工程师！
▶住建部：全面停止在新开工项目中使用这些施工工艺、设备和材料！共淘汰22项、拟禁限26项
▶由计支宝参编的《建设项目过程结算管理标准》(T/CECS 1178 - 2022)正式出版！
