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美国耗资6亿建的立交桥,原来各国都有~

近日,美国加利福尼亚州政府官员在洛杉矶为世界上最大的“野生动物立交桥”——沃利斯—安纳伯格野生动物立交桥举行了开工仪式。


据了解,该桥长64米宽50米预计造价9000万美元(约合人民币5.9亿元),资金的60%来自私人捐款,其余部分由当地州政府负责。


该桥是美国国家野生动物协会和圣莫尼卡山脉保护协会的合作项目,由加州交通局建造,从圣莫尼卡山脉穿过高速公路进入圣苏珊娜山脉的西米山。当地拥有美洲狮的栖息地,但被高速公路和周围农场所包围。据统计,这里的高速公路每天大约有30万辆汽车通过,因此时常有鹿、美洲狮等动物在横穿马路时被撞死。就在不久前的4月21日,有一只才18个月大的美洲狮在附近405高速公路上不幸被车辆辗轧。据了解,这是圣莫尼卡山国家休闲区20年来记录的第26只被撞死的美洲狮。


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▲沃利斯—安纳伯格野生动物立交桥概念图(来源:澎湃新闻)


为方便两侧山脉的野生动物流动,觅食寻偶,保护美洲狮种群数量,大桥的设计将与周围环境完美融合。大桥还将装配隔音墙,以降低车辆灯光和噪音对野生动物活动的影响。


而在其他国家“野生动物立交桥”早已稀松平常。早在20世纪50年代,法国就出现了第一批“动物桥梁”。从2021年到2023年,法国将在A6和其他高速公路上建19座“野生动物立交桥”,这些高速公路由一家私企巴黎—莱茵—罗讷高速公路(APRR)管理。总成本超过8000万欧元(合8600万美元)。这将使法国环保桥总量达到119座。



荷兰北布拉班特省拥有世界上最长的“野生动物立交桥”。该桥长达800米,横穿过铁路线、河流、商业园和体育场馆等场所。目前荷兰拥有66座“野生动物立交桥”,用来保护獾、野猪和鹿等野生种群。



而在我国也有这种“野生动物立交桥”。2021年6月30日,京新高速全线建成通车。沿线专门修建了供野骆驼等野生动物迁徙的过道桥涵、环保隔离栅栏和大量野生动物饮水点,尽量减少对环境的影响。


为方便相关区域野驴、马鹿等动物迁徙,梧桐大泉至木垒段施工方共设计62处动物迁徙通道,其中包括两处铁路桥在最上方、动物迁徙通道位于中间、高速公路在最下方的三层立体交叉通道,属全国首创。


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▲梧桐大泉至木垒段施工方动物迁徙通道(来源:新疆新闻网)


根据动物学专家们的长期观测,为野生动物专门修建的迁徙通道,既要保证铁路、公路的净高和安全距离,又要满足动物迁徙不受影响。在此基础上设计建造了4座高10米长100米的箱形桥,形成了以铁路、动物通道、高速公路三层叠加的“野生动物立交桥”。


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