一、项目简介/关于包茂高速
包茂高速包头至东胜段四改八工程于2018年7月26日开工建设，由主线树林召至东胜段和包头西连接线两部分组成。项目概算总投资81.29亿元，总建设工期4年。工程是在边通车边施工的条件下进行改扩建施工的，此次通车的路段是主线的右半幅，主线左半幅已于2019年10月12日通车。
主线改扩建全长77公里，采用双向八车道标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽41米，沥青混凝土路面。主线起点位于既有的包茂高速公路关碾房互通立交处（起点桩号为K62+958），经耳字壕、万利镇、东胜北，终点止于东胜格顶盖互通，与荣乌高速公路相接。主线较计划工期提前半年实现了贯通。
包西连接线全长61.1公里，新建46.5公里，利用沿黄公路14.6公里，新建段采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽26米。其中新建4.3公里黄河特大桥1座，主桥长1.52公里，为国内同类结构联长最长的连续梁桥。
全线设置7处互通立交：关碾房互通、树林召南互通、响沙湾互通、万利互通、东胜北互通、东胜西互通、格顶盖互通。
二、项目难点/手工计量效率低，项目管理难度大
(1) 项目数据量大，手工做报表多少有失误且难以及时发现，核对数据费时费力；
(2) 项目多，施工作业面广，时间周期长，管理人员有限，全局管控难度大；
(3) 工人数量多，无法实时管控工地工人考勤、工资实时发放，施工环境复杂，质安问题难以把控。
(4) 项目信息分散、不透明，项目进度难以实时把控，人员跟踪困难，无法准确把握施工进度。
三、应用方案/应用计量支付系统，全过程可控可智能预警
包茂高速根据项目实际情况和业主单位需求，全面应用计量支付系统。系统以合同清单为基准，在此基础上进行过程结算、结算审核、变更管理、报表输出，便于业主和监管机构从项目决策、可行性研究、征地拆迁、设计、招投标、施工阶段到竣工验收等全生命阶段进行全方位管控。该系统自动汇总数据，并形成报表和结决算报告，在线协同业主、施工方、监理方共同管理项目的质量、资金、进度和安全，提高效率，最终实现“工完账清、工完档清”。功能亮点如下：
1. 计量支付数据自动汇总
作为管理层通过系统可以看到所有项目的计量支付汇总情况，同时还可查询单项目的计量支付汇总情况，还可进一步查询到项目各施工单位各期的计量支付所产生的费用情况。计量支付数据自动汇总，避免手工做账人工错误，节省时间，提高效率，保证数据的精确性，全过程全方位管控项目第一笔资金明细。
2. 自动生成报表、报告
建项目、建合同、建用户、导清单、建周期、做计量、导出报表，系统可一键自动生成计量支付报表。报表覆盖到整个计支宝的软件，直接切入每一个施工周期，提供在线编审协调平台，降低沟通成本，提高效率，在中期均可输出中期支付报表，并且通过变更管理把控生成变更所产生的通知/申请/报表等，通过系统设置与监测避免了可能发生的超计漏记重复计等操作。同时可以快速生成清单明细台账，在终期输出计量支付报表等，更支持通过九大类报表覆盖工程全生命周期，自动出决算、自动出审计报告。
3. 台账数据清晰，高效把控资金
合同内合同外把控项目资金流向。底层数据一次性提交，并且全都是由施工方提交，系统自动汇总多个项目多个合同多个周期的报表、一个项目多个合同的报表、一个合同每个周期的报表。点击一下就能获取想要知道的数据，不仅提高工作效率，满足知情权，随时随地了解项目的进展，并且知道每一分钱花到哪里。
四、应用效果/管理在线，数据透明，协同高效
内蒙古包茂高速通过计支宝计量支付协同平台，运用多种计量模式进行过程结算，全过程管控资金明细；实现了在线结算审核，提高了业主、施工、监理三方协同效率，以便于对投资、材料、质量进行管控；实时变更管理，完全规避了超计漏计重复计的风险，全方位地把控项目质量与进度；数据信息在各参建单位之间实现公开透明，所有操作痕迹化，实现证据链的追根溯源，为领导提供有效的决策支撑，降本增效，进一步实现工完账清、工完档清。
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