金秋时节，新疆各大交通项目建设现场机器轰鸣、车来车往，建设者们坚守施工一线，充分利用施工“黄金期”抢进度，开足马力冲刺年度建设任务。
9月25日上午，乌鲁木齐绕城高速（西线）工程施工现场，施工人员在晴好天气下抓紧施工，吊装、浇筑、立模等工序有条不紊地进行。
“复工以来，我们加快了施工进度，既定任务已基本完成。”中国能建葛洲坝市政公司乌鲁木齐绕城高速（西线）工程总承包项目部经理王勇说，目前，根据气候特点，先建设易受气温影响的混凝土浇筑工程，路基、架梁、备料等工程放到后期。
国道218线那拉提至巴仑台公路隧道施工现场，挖掘机发出隆隆机鸣声，舒张着铁臂，不停向洞内开挖。今年以来，那巴公路项目完成建设投资近27亿元，占年度计划的近76%。结合实际情况，该项目制订冬期施工方案，督促施工单位提前购买防寒保温备用材料、设备保养物品，运输和储备钢材、水泥、砂石料等施工材料，全力做好冬期施工各项准备工作，确保施工生产有序推进。
G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道进口端中导洞内，硬岩掘进机刀盘隆隆转动，目前进口端左中右三洞掘进已超13公里，为完成整体工期计划奠定了坚实基础。
“在全行业组织开展劳动竞赛，抢抓9月、10月有效施工期，以在建项目为重点，以新开工及预备项目为抓手，掀起新一轮建设热潮。”自治区交通运输厅有关负责同志郑明权说。
1月至8月，新疆交通基础设施完成投资518.38亿元，与去年同期相比增长15.3%。后期，新疆将积极克服疫情带来的影响，全面推进国省干线、农村公路、客货场站等项目建设，抢抓进度加紧施工；紧盯新开工项目，确保新开工项目应开尽开、能开快开，争取各新开工项目在10月底前实现全面开工建设。
